配達員は1人で車上渡しとなります。荷下ろしスタッフかフォークリフト等の用意をお願いします。
荷降ろしができそうにない場合はお問い合わせください。
最大荷重120kg迄積載ができ、重量物積載時に運搬が困難な傾斜には、傾斜12度まで使用できます。
左図赤丸内のスイッチをONにし、トリガーを握る事により、バッテリーの力を利用し、重量物を運搬する事ができます。
スピードは最高3.5km/hで、トリガーの握り具合で無段階にスピード調整が可能です。もちろんバッテリー無しでも3輪台車としてもご利用頂けます。
前輪 ラグタイヤ仕様 不整地も楽々走行!
後輪 ノーパンクタイヤ ストッパー付
後輪タイヤを畝フレームに付け替えると狭い道も楽々走行!
バッテリー取付簡単!
バッテリー残量計付 前進・後進走行可能
コンテナを最大8個積めます
苗箱運搬にも大活躍!
本体の荷台ロックレバーを解除します。
解除は、レバー手前に引きます。
荷台を前方に倒します。
荷台下のバッテリーカバーを開けて、バッテリー収納ボックスよりバッテリーを取り出し、ご使用前に約8〜14時間の充電を行って下さい。
充電方法は、家庭用100V電源で、ACアダプター端子をバッテリーの差し込み口から充電を行って下さい。(24Vバッテリー内臓バッテリーボックス)充電が終わりましたら、バッテリー収納ボックスにバッテリーを入れ込みます。
荷台を元の状態に戻し、荷台ロックレバーをロックします。
最大荷重120kg迄積載ができ、重量物積載時に運搬が困難な傾斜には、傾斜12度まで使用できます。
左図赤丸内のスイッチをONにし、トリガーを握る事により、バッテリーの力を利用し、重量物を運搬する事ができます。
スピードは最高3.5km/hで、トリガーの握り具合で無段階にスピード調整が可能です。もちろんバッテリー無しでも3輪台車としてもご利用頂けます。
台車を止める場合は、左ハンドルのブレーキサドルを握り停車します。電動エコキャリア21は、ハイグレードディスクブレーキを採用しており、停車時はしっかりと前輪をブレーキ固定します。又、台車から離れる場合は、赤丸内のブレーキロックができ安心です。※ブレーキ、ブレーキロックは前輪のみです。
後輪タイヤのブレーキ方法
Cのブレーキレバーを足で踏み込むとタイヤがロックされます。
Dの解除レバーを踏み込むとブレーキが解除されます。
※出荷時、組み立てはしておりません。
スピード(トリガー操作設計) | 前進・後進3.5km/h ( 3.5km/h迄スピード無段階調整可能) |
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最大登坂角度 | 12度 |
ホイールインモーター (タイヤ内蔵型モーター仕様) |
230W |
本体寸法 | KT-FLZ:長1250〜1400×幅745〜970×高828-930mm 【フラット仕様】 KT-FBLZ:長1330×幅670×高828-930mm 【バケット仕様】 |
本体重量 | KT-FLZ:43.5kg(バッテリー含む) 【フラット仕様】 KT-FBLZ:42.0kg(バッテリー含む) 【バケット仕様】 |
荷台バケット容量 | 116L 【バケット仕様】 バケット重量:7.4kg |
最大荷重 | 120kg |
バッテリー | DC 24V, 10A 再充電可能鉛蓄電池(シールドバッテリー) |
バッテリーサイズ | 65×151×112mm×2個 |
バッテリー重量 | 7kg |
フレーム | 低炭素鋼 |
ブレーキシステム | ディスクブレーキ(前輪のみ) |
前輪タイヤサイズ | φ400mmチューブ入りモーター内蔵タイヤ |
後輪タイヤサイズ | φ250mm ノーパンクタイヤ(固定ストッパー付)×2 |
過電流保護 | 有 |
充電器 | 100〜240V/50/60Hz DC24V/1A |
作動温度範囲 | -20℃〜40℃ |
バッテリー充電時間 | 8〜14時間 |
連続使用可能時間 | 約2時間※気温・充電時間・バッテリーの劣化等により、 使用時間に長短があります。 |
メーカー保証 | 本体 メーカー保証 6ヶ月 ※ ご購入前に必ずお読み下さい |
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※価格・仕様・色柄は改良により予告なく変更する場合があります